Handwerk im Dialog

Politik und Öffentlichkeitsarbeit

Die Handwerkskammer setzt sich für eine mittelstandsfreundliche Politik und die Verbesserung der Rahmenbedingungen für das Handwerk ein. Sie pflegt engen Kontakt zur Bezirksregierung Münster sowie den Kreisen und Kommunen des Münsterlandes und der Emscher-Lippe-Region. Hier bringt sie die Interessen des Handwerks – der von ihr vertretenen Arbeitgeber und Arbeitnehmer – in die regionale Strukturpolitik ein. Über die Mitwirkung in Gremien der Handwerksorganisation fließen die politischen Positionen der Kammer auch in Stellungnahmen des Handwerks zur Landes-, Bundes- und EU-Politik ein. Die Handwerkskammer ist überdies regelmäßig mit Landesministerien und Abgeordneten aus der Region im direkten Gespräch.

Über Öffentlichkeitsarbeit und verschiedene Kanäle kommuniziert die Handwerkskammer die Interessen der Betriebe und Beschäftigten im Handwerk. Dazu gehören Pressekontakte, Print- und Online-Medien sowie die Imagekampagne des Handwerks.
 

Wie sehr die letzten drei Jahre den ausgeprägten Willen, die Kompetenz und die Erfolge des Handwerks in der Region Ruhr bei der Aufnahme und qualifizierenden Integration von jungen Menschen mit Migrationshintergrund eindrucksvoll unter Beweis gestellt hätten, unterstrich der Düsseldorfer Kammerpräsident Andreas Ehlert. In den handwerklichen Bildungszentren hätten schon viele Hundert Flüchtlinge ihre berufliche Eingliederungschance erhalten und genutzt. Und sich damit ein gutes Stück Zukunft gesichert. Für sich, und für das Handwerk. „Das war – und ist – eine große Bildungsanstrengung. Sie steht beispielhaft für das, was die Region Ruhr immer ausgezeichnet hat: die eigenen Ressourcen auszuschöpfen, die sie hat. Nur jetzt eben ohne Kohle“, so Ehlert.

Hans Hund, Präsident der Handwerkskammer Münster, bezeichnet die Ausbildung Geflüchteter in kleinen und mittleren Betrieben als „Turbo für die Integration“. Jugendliche, die im Handwerk ein berufliches Zuhause fänden, hätten Vorbildcharakter für ihre Landsleute. „Sie erleben, dass sie als künftige Fachkraft gebraucht werden, Geld verdienen und Anerkennung in einem oftmals neuen Umfeld bekommen.“ Viele Betriebe hätten von positiven Erfahrungen bei der Ausbildung berichtet, insbesondere was Leistungsbereitschaft, Engagement und Lernwillen der Geflüchteten angehe. Es sei den Unternehmen wichtig, dass die mit großem Einsatz Ausgebildeten langfristig bei ihnen bleiben und arbeiten dürften.

Gemeinschaftlich forderten die Spitzenvertreter des Handwerks in der Region Ruhr von der Landesregierung, für die Integration passgenaue Rahmenbedingungen zu schaffen. „Insbesondere für Zuwanderer müssen flächendeckend geeignete Wege zur beruflichen Integration aufgezeigt werden. Dafür ist eine enge Kooperation von Landespolitik, Schulträgern, Ausländerbehörden, Arbeitsagenturen, Jobcentern und lokaler Wirtschaft in allen inhaltlichen und organisatorischen Fragen erforderlich. Ausbildungsstandards dürfen dafür nicht abgesenkt werden. Auszubildende und Betriebe müssen Rechtssicherheit haben und verlässliche Unterstützungsangebote nutzen können.“ Für Integrationsmaßnahmen ebenso wie für die Fachkräftegewinnung sei eine tragfähige Gesamtstrategie notwendig, die Berufsorientierung und -vorbereitung, Praktika und Ausbildung oder auch die Anerkennung von im Ausland erworbenen Kompetenzen einbeziehe.

Verkehr

Bahnbündnis Westfalen

Städte, Gemeinden, Kammern, Gewerkschaften und Verbände in Westfalen haben 2019 den Druck auf die Bahn AG und die Bundesregierung für einen zweigleisigen Ausbau der Strecke Münster–Lünen–Dortmund erhöht. Spitzenvertreter dieses Bahnbündnisses Westfalen – darunter die HWK Münster – luden Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer und den Vorsitzenden des Vorstands der Bahn AG, Dr. Richard Lutz, per Brief zu einem Bahn-Gipfel Westfalen im Dezember nach Dortmund ein. Beide sagten jedoch ab.

Der zweigleisige Ausbau der Strecke beschäftigt die Region bereits seit über 30 Jahren. Schon 1985 wurde die Verbindung als Ausbaustrecke im Bundesverkehrswegeplan erwähnt. Passiert ist seitdem nichts. Die Strecke ist nach wie vor ein Engpass in zentraler Lage im europäischen und deutschlandweiten DB-Netz. Mehrfach wurde an den Bund appelliert, die Gesamtstrecke zweigleisig auszubauen.

Das Bahnbündnis Westfalen hat erneut hervorgehoben, dass der komplette zweigleisige Ausbau der Strecke den Zielen des im Bundesverkehrsministerium entwickelten Deutschland-Taktes 2030 entspricht. Die Voraussetzungen dafür müssten jetzt geschaffen werden. Die im Zukunftsbündnis Schiene formulierten Maximen seien nun vor Ort umzusetzen. Das Bündnis fordert eine verlässliche Zusammenarbeit und gute Kommunikation. Mit dem Bundesverkehrsminister und den Vorstandsvorsitzenden der Deutschen Bahn will es das weitere Vorgehen zur Beseitigung eines Streckenengpasses, der auch international Auswirkungen hat, besprechen.

Auch das Handwerk sieht einen vordringlichen Bedarf an einem komplett zweigleisigen Ausbau der Bahnstrecke Münster–Lünen–Dortmund. Dieser ist von großer strukturpolitischer und wirtschaftlicher Bedeutung. Der gesamte Wirtschaftsstandort profitiert von pünktlicheren Zügen, einer erhöhten Taktung und einer besseren Anbindung von Dortmund und Münster an den nationalen Schienenfernverkehr. Das kommt auch dem Handwerk zugute, zumal der Pendlerverkehr in der Region erleichtert würde und damit Betriebe für Mitarbeiter und Kunden besser erreichbar wären. Ein attraktiverer Öffentlicher Personennahverkehr ist Voraussetzung für Restriktionen im motorisierten Individualverkehr.
 

Mobilitätskonzept

Mobilität ist eine zentrale Voraussetzung für wirtschaftlichen Erfolg. Sowohl Betriebe als auch Beschäftigte des Handwerks sind auf eine leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur und eine bedarfsgerechte Verkehrssteuerung angewiesen.

Das vermehrte Verkehrsaufkommen jedoch veranlasst einzelne Kommunen und auch das Ruhrgebiet als Region, neue Verkehrskonzepte zu erstellen. Dabei gilt es die Herausforderung, angesichts weiter anwachsender privater und gewerblicher Verkehre die Mobilität von Menschen und Gütern zu sichern und sie gleichzeitig umweltfreundlicher und effizienter zu gestalten.

Das Handwerk bringt sich als Partner aktiv in die Gestaltung der Mobilitätskonzepte mit ein. Die HWK setzt sich dafür ein, dass die Erreichbarkeit der Betriebe für Kunden und Lieferanten erhalten bleibt und funktions- und leistungsfähige Verkehrsinfrastrukturen die ungehinderte Zugänglichkeit von Städten und Gemeinden garantieren.
 

Europa

In Vielfalt zusammen

Handwerker sind überzeugte Europäer, aber sehen noch Verbesserungsbedarf bei den Aktivitäten der Europäischen Union (EU) für kleine und mittlere Unternehmen. Das ist das Ergebnis einer Blitzumfrage der Handwerkskammer (HWK) Münster, an der 111 Betriebe aus dem Kammerbezirk teilnahmen. Präsident Hans Hund formulierte bei der Vorstellung der Ergebnisse in einem Pressegespräch im Mai auch Wünsche für ein „Europa in Vielfalt zusammen“. Er rief zugleich zur Teilnahme an der Wahl des EU-Parlaments auf.

Laut Umfrage ist der Anteil der EU-Befürworter im Handwerk mit 84 Prozent etwas größer als im Bevölkerungsdurchschnitt, wo er laut dem Europäischen Parlament 81 Prozent erreicht.

89 Prozent der Befragten sagen, die EU ist gut für die deutsche Wirtschaft insgesamt. Auf die Frage, ob sich die Mitgliedschaft Deutschlands in der EU auch positiv auf das deutsche Handwerk als Teil der kleinen und mittleren Unternehmen auswirkt, fiel der Grad der Zustimmung mit 65 Prozent aber deutlich geringer aus.

Als EU-Bürger schätzen auch Handwerker Vorteile wie dauerhaften Frieden, die Bündelung der politischen Interessen, die Schaffung und den Erhalt einer weltoffenen Kultur und so weiter. 91 Prozent schreiben der EU diese positiven Auswirkungen zu.

Auch das Handwerk im Kammerbezirk Münster verdanke der Europäischen Union sehr viel und profitiere von ihr. Aber wenn Europa die Menschen mitnehmen wolle, müsse es Lösungen schaffen, die vor Ort passten, forderte Hund. „Wir brauchen keine neuen Probleme durch Bürokratiemonster und Harmonisierungskraken, die über das Ziel hinausschießen.“

Hund fasste die Wünsche des Handwerks für eine Europäische Union in Vielfalt zusammen: Risikominimierung und Strukturreformen zur Vertiefung der Wirtschafts- und Währungsunion; eine Konzentration auf die großen gemeinsamen Herausforderungen, ohne funktionierende Einheiten der Nationalstaaten außer Kraft zu setzen; die Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit kleiner und mittlerer Unternehmen; Fachkräftesicherung durch Intensivierung des dualen Systems der Berufsbildung und der Höheren Berufsbildung; praxisgerechte Klima- und Umweltpolitik und Spielräume für Bürger und die Wirtschaft der Regionen.
 

Regionen

40 Ideen für das Ruhrgebiet

Um das Ruhrgebiet fit für die Zukunft zu machen, hat die Landesregierung NRW mit der Ruhrkonferenz einen breiten Beteiligungsprozess gestartet. Die Handwerkskammern und IHKs im Ruhrgebiet unterstützen diesen Prozess. Ihre Ideen für das Ruhrgebiet haben die Wirtschaftskammern im Frühjahr 2019 zusammengefasst und der Landesregierung übermittelt.

Unter dem Schlagwort „#40Ruhrideen“ legen Handwerk und IHKs 40 konkrete Projekte für das Ruhrgebiet vor. Die Wirtschaftskammern widmen sich mit den Projektideen den sechs übergeordneten Querschnittsthemen „Mobilität“, „Digitalisierung und Innovation“, „Mittelstand“, „Energie“, „Flächen“ sowie „Bildung und Fachkräftesicherung“.

Handwerkskammern und IHKs sind sich einig: Die 20 Themenforen der Ruhrkonferenz bilden nur einen Teil der Themen ab, die für Wirtschaft und Beschäftigung wichtig sind. „Zentrale Querschnittsthemen wie Mittelstandsförderung, Fläche, Digitalisierung oder Ausbildung und Fachkräftemangel haben noch nicht die Bedeutung, die sie eigentlich haben müssten. Unsere Ideen sind ein Anstoß zur Diskussion, um wirtschafts- und standortbezogene Themen stärker in den Blick zu nehmen“, betont Thomas Banasiewicz, Hauptgeschäftsführer der Handwerkskammer Münster, der für die Handwerkskammern im Ruhrgebiet spricht.

Die Kammern wollen einen Beitrag dazu leisten, das Ruhrgebiet in den nächsten zehn Jahren zu einer der leistungsfähigsten und innovativsten Wirtschaftsmetropolen Deutschlands zu machen. Dafür werden Leuchtturmprojekte gebraucht, wie zum Beispiel die Internationale Gartenausstellung 2027, aber auch konkrete Projekte, die das Ruhrgebiet als Wirtschaftsstandort und als Raum für Innovation und neue Ideen attraktiv machen und die nachhaltig sind.

HWKs und IHKs fordern, mehr Freiräume für Wirtschaft zu schaffen und zusätzliche Flächen bereitzustellen. Das Flächenrecycling im Ruhrgebiet stockt nach Auffassung der Wirtschaftskammern. „Wer sich verändern will, hat oft mit unglaublichen Restriktionen zu kämpfen“, weiß Banasiewicz. „Industriebrachen schneller zu recyceln, ist nicht die einzige Antwort auf den Flächenmangel. Wir brauchen gleichzeitig auch mehr Akzeptanz für innerstädtische Gewerbe- und Handwerksstandorte. Betriebe, die wachsen können, können dazu beitragen, die Region zu stärken und Arbeitsplätze zu schaffen. Diese Möglichkeiten sollten unseren Betrieben offen stehen.“

Neben den Flächen setzen die Wirtschaftskammern auf Digitalisierung. Zu einem smarten Standort gehört es auch, das Leben von kleinen und mittelständischen Betrieben nicht unnötig durch bürokratische Hemmnisse zu erschweren. Die IHKs und Handwerkskammern werben mit mehreren Projektideen dafür, dass die Kommunen im Ruhrgebiet stärker an gemeinsamen Serviceangeboten und Online-Plattformen für Bürger und Unternehmen arbeiten.
 

Münsterland: "Gutes leben" heißt auch "gut leben"

Es ist ein wichtiger Schritt im Markenbildungsprozess sowie auf dem Weg zu einer starken und vernetzten Region: Der Münsterland e.V. hat in seiner Mitgliederversammlung 150 Akteuren der Region das neue Erscheinungsbild vorgestellt, mit dem sich das Münsterland in Zukunft gemeinsam präsentieren will. Der Claim „MÜNSTERLAND. DAS GUTE LEBEN.“ sowie ein neues Logo sind Teil eines Kommunikationskonzeptes, das die Region bekannter, attraktiver und stärker machen soll.

„Logo und Claim drücken aus, wie das Leben hier ist: grün und bunt, kultiviert, modern, voller Gemeinschaft und Herz. Mit einem Wort: gut“, sagte Klaus Ehling, Vorstand des Münsterland e.V. Das Münsterland stehe für ein besonderes Lebensgefühl und für hohe Lebensqualität zwischen Stadt und Land. Der Claim fasst alle Möglichkeiten und Stärken der Region in drei Worten zusammen: „DAS GUTE LEBEN.“ Und das, so Ehling, beinhalte zwei Botschaften: „Das Gute zu leben und von der Lebensqualität hier zu profitieren sowie das gute Leben zu gestalten und seinen eigenen Beitrag zu leisten.“

Das graue „M“ des Logos steht für die urbanen Räume des Münsterlands, die farbigen Balken in leichter Schwingung für die weiten und gepflegten Landschaften voller Möglichkeiten. Die klaren, frischen, leuchtenden Farben drücken Tatkraft und Lebensfreude aus. Im Markenbildungsprozess arbeiteten Akteure in der Region heraus, wie sich „der Münsterländer“ sieht: tatkräftig, aufstrebend und überlegt, naturverbunden und das Gemeinschaftliche betonend. All dies sollte sich in der neuen Marke wiederfinden.

In den nächsten Monaten will der Münsterland e.V. ein Handbuch für die richtige Verwendung von Logo, Claim und Design herausgeben. In den kommenden Jahren soll es umfassende Kommunikationsmaßnahmen geben, um das Münsterland im Wettbewerb der Regionen sichtbarer zu machen.

Der Markenbildungsprozess ist eine gemeinsame Initiative des Münsterland e.V., der IHK Nord Westfalen und der HWK Münster im Zusammenspiel mit zahlreichen Akteuren.